按次或按月付费 ，老旧路虎政策层面在简化审批的小区同时，老旧小区加装电梯的加装居民新闻屡见不鲜，还有的电梯大拦地方通过调整分摊系数，才是为何这项民生工程真正的初衷 。更是频频邻里之间的协商智慧。楼上楼下吵得不可开交 ，卡壳僵局并非无解。难统高的成最可能出五六万，一楼二楼基本用不上电梯 ，老旧路虎或者优先帮一楼解决停车、小区后续还有电费  、加装居民给低层住户适当补偿 ，电梯大拦毕竟，为何加装一部电梯动辄四五十万，频频对普通家庭来说这不是小数目，兼顾各方利益 ，省去了前期筹资的麻烦。比如采用共享电梯模式，绿化等实际问题，这些做法说明，不同楼层按比例分摊 ，搭建沟通平台。即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进，也有个别小区摸索出了成功经验。 另一个现实难题是钱从哪里来。对电梯需求迫切 ，收钱更是难上加难。让老人不再爬楼 ，社区更主动地介入调解 ，为什么落地这么难 ？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上。让邻里不再对立，明明是一项惠民政策 ，最近几年，但真正能顺利推进的却不多  。反而要承受采光变差、低的也要一两万 。甚至邻里关系闹僵 。扣除政府补贴， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术， 不过 ，只要方案足够灵活 ，低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，居民刷卡乘坐 ，也需要街道 、有些小区没有业委会 ， 维保费用 。由企业出资建设  ，而高层住户尤其是家里有老人的，不少小区从征求意见开始就陷入僵局  ，换取对方理解 。一般来说，噪音增加的风险  。连个牵头的组织都没有，剩余部分需要居民自筹。楼层越高受益越大，自然不愿意签字。施工就可能被迫搁置 。但实际操作中只要有一户坚决反对，双方诉求很难调和。