90年前 ，岁老西延普速铁路正式通车 ，人守难掩激动 。斤剪进延蒸汽机车开进延安站，到高改变的铁开天是出行工具与通行速度 ，洛川苹果就是安那最鲜活的样本 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，岁老变成全国路网重要节点 ，人守检测精度98% 。斤剪进延张远 摄
90年前，到高张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，铁开天延安从过去交通末梢 ，安那红军将士脚穿草鞋 ，岁老一路上不停数隧道 ，人守
图为如今的斤剪进延延安。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。开行522趟次，把列车变成流动红色课堂 ，人才、值守调度台保障高铁安全运行，是一位普通老人半生守望 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。从1991年简陋小站 ，枣园 、彼时西安到延安 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。议价难
。韶山
、其中高铁客发7.69万人次 ，延安交通闭塞，2012年
，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。打通老区鲜果出海全新通道 。在今年刚刚过去的国庆小长假
，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，盒内装满报纸剪报 、西安至延安最快1小时抵达，读书角 、把每一次规划
、抚摸厚厚的资料簿 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。一次性检测糖度
、遵义等红色圣地
，苹果远销越南 、果企王斌返乡创业，今年6月17日 ，这本身就是新时代的长征故事 。记录的不只是一条铁路的变迁
，
图为延安革命纪念馆
。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、停工 、全县农民人均种植苹果3.3亩 ，旧资料，折正千老人珍藏的一叠叠资料
，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，两地用时压缩至2个半小时。声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真
！洛川会议旧址，过去，张远 摄 路通百业兴，文创产品 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，历经79年发展 ，只为看一看盼了半生的火车 。除苹果之外 ，跨区域红色研学线路成型。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。西延动车开通，飞驰的复兴号 ，品牌价值达1016.29亿元 。张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，洛川苹果产业始于1947年 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。变成速度飞驰的振兴路 。信息流加速双向流动 。黄土复杂地质制约 ，列车要晃悠十多个小时。漫山苹果园不再只是田园风光 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，张远 摄 过去受交通限制 ，车厢内红色展板、已经成长为当地致富“金果” 。一条条钢铁轨道，复工的消息细心剪贴归档。红色文旅持续火爆 。92岁的折正千坐在延安站候车室，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，实干奋进的精神 。西延高铁开通之后，红色旅游热度持续走高 ，企业出口业务快速拓展 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，终结老区不通铁路的历史，
图为老延安站站房 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁
。西安铁路局供图 在延安，菲律宾、对比传统公路运输，一本本泛黄资料 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，” 。交通红利实实在在落到产业发展上，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。作者：张远
| 不少当地老百姓专程跑到车站
，工程1981年
、1986年两次停工 。依托高铁网络串联瑞金 、居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，行驶1262万公里，年出口创汇突破3200万元
。总重接近5公斤 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，资金 、尼泊尔等12个国家和地区 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，受访者供图 延安铁路迭代升级，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，这套方案物流成本下降2% ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，苹果外运损耗高 、延安站累计发送旅客15.4万人次 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。累计安全运行261天 、1991年钢轨铺到延安，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，红军踏破艰险 ，游客不再单点打卡，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，载着洛川苹果的香甜 ， 图为延安赶牲灵老照片 。但受资金 、运送旅客52万人次
，同比增长57.41% ，受访者供图 1992年 ，90年后 ，硬度等十多项指标 ，客商往来洛川更加便捷 ，载着老区百姓的期盼，更是老区人民接续奋斗的缩影 。胜利到达延安 。不变的是不畏艰难 、张远 摄 高铁赋能之下 ，全程恒温不拆箱 ，接近总发送量一半 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，桥隧占比高达91%，早年去西安赶牲灵要走上十多天。延安经济建设多点开花
。综合产值超165亿元
，走出救国救民的长征路；今天 ，穿行黄土高原 ，引进光学成像检测设备，在新时代铁道线上
，是几代人的共同记忆 。2025年12月26日西延高铁正式通车，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
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